在中国，很快就会有这样一条时速超过120公里的——杭绍高速。据说2022年建成，将成为中国第一条超级高速公路。最高限速150公里/小时（也可不限速），全长161公里，实际施工里程约137公里。此外，未来还将配备黑科技和道路光伏发电，为道路上的电动汽车充电。到2022年，我一定会让我的R72在这条路上驰骋~

　　鼠哥，你是我关注的第一个哔哩哔哩。最近被一件事难住了，因为爱小众，最近打算买人生第一辆车。看中了青莲L3，看了很多评测，了解了车子的一些问题。我只想知道这车有没有致命的问题。假如没有，我会决定接受整个事情。如果是这样，我会重新考虑并寻求失败。

　　说到荷花，就必须提“真假孙悟空”的故事。 Young Lotus打着英国Lotus的旗号大张旗鼓地宣传这款车，这让Colin Chapman很是无奈，以至于真正的Lotus汽车在中国市场只能改名为Lotus。

　　真理只有一个，真理就是这一个。青春莲花负责生产和销售，英国莲花工程公司只提供底盘调校等技术。它的技术平台来自大马Proton，从L3就能看出Proton GEN2的影子。

　　L3车定位为主打运动的紧凑型车型。市场上很常见的车型是2009款青春莲花L3），二手价格在1万到2万之间。车小，年轻的莲花已经破产，库存低。连4S店都找不到维修，后期的维修成本更高。

　　这辆车曾经在二手车市场给我上了一课，因为这辆车的钣金件用久了很容易变形。慢慢的变大。买了一辆需要修理的汽车。开得好，看四梁六柱就知道了。

　　这款车的动力为1.6L+4AT，最大马力111马力，最大扭矩148Nm。前后稳定杆安装在底盘上，指向准确，支撑力足，但调节较费力。 50:50 前后桥重力分布保证了操控的稳定性。

　　万元左右的车，这款车的油耗能够达到11-12。虽然模型是个性化的，但是价格有点高，成本过高了。如果真的要买，可以了解一下后来的三菱4G15M发动机型号。

　　树哥要翻牌，我弱弱的要。我在微信上加了一辆离线万成交。这车能进去吗？运营车辆好像8年就强制报废了，车龄15年。买的话应该能开三年，三年，两万多块钱。如果你开的是朗逸，快报废的时候能卖给维修店换零件。是不是有点划算？总比那些买新车几万年的好。

　　在此提示警醒我们，依照国家法律和法规的明确规定，任何单位和个人不得私自拆解报废车辆，必须到正规、有资质的回收厂进行报废。

　　下车意味着运营车辆成为个人车辆。一个简单的例子就是出租车变成私家车。但这里必须要格外注意的是，即使改装为个人车辆，报废期限仍与运营车辆相同，且8年内强制报废，第7年禁止转让.

　　15年的朗逸，启动的线元的价格还是不太划算，相当于一年8600元的票价，还不包括维修费用。而对于已经下线的汽车来说，这片水域的保养也是极其深沉的。

　　我们去过石家庄辛集和北京歙县。如果要形容在那里买车的情形，只能用“菜市场”来比喻了。真像买菜摘白菜一样。这和买盲盒是一样的。拿到手后换轮胎、换车漆、换档机构、压缩机、内饰可能会比较麻烦。

　　我们知道，出租车作为运营车辆，一年的行驶里程在10万到20万公里以上，车况非常不稳定。很多下线车辆在运营一段时间后选择转卖，八年后就报废了。第六年，他们选择卖掉，收回部分成本，劝大家别挑剔，不要碰他们。

　　另一方面，关于离线汽车，你唯一能说的就是它便宜，便宜。如果只需要一台能开能跑的车，白菜价位的可优先考虑这款车。想省事就别碰下线的车。去看看其他二手车。

　　树哥你好，关注你很久了。基本上你的每一个节目都没有了。有问题求：帮忙。我的朋友有一辆14 年13 年的别克英朗）GT，配备自动变速箱1.6 和自吸。已经跑了4万多公里，车子焕然一新。家里有车，但总和爸爸一起开不好，所以想搭顺风车，所以：1 请问，请问这车有什么样的问题吗？ 2、持有大概合适。要求翻牌。

　　13款英朗车型包括XT两厢版和GT三厢版。这辆车在二手车市场的价格是4万到5万。

　　2013款英朗GT采用1.6L+6AT的动力组合。老款为铸铁发动机，前驱，最大马力121马力，最大扭矩150Nm，整车重量1.5吨。 121马力对于日常使用来说只能说够用了。与之匹配的6AT乘坐舒适性好，运行平稳。

　　这辆车的发动机型号是L2B。说到这里，五菱宏光）笑了，因为五菱也是用的L2B。虽然是同根同源，但是性能一点都不差。英朗的发动机拥有Ecotec DVVT技术，能够最终靠控制进排气门提高燃油效率。建议购买这款发动机的自动挡车型。

　　区分这两种引擎并不难。五菱宏光引擎盖上的是P-TEC，而英朗是S-TEC，是升级后的更高级别引擎。这个发动机很耐用，但是铸铁的噪音会很大，会让英夫觉得很吵。

　　同样，英朗的油耗也不低，达到了每天10左右。赶上拥堵就去11。不过它的维修费用不高，小险450，大险800。

　　秀夫的通病集中在几点。首先，粗大的A柱会影响驾驶者的视野。经常有英朗车主反映看不清路缘，也看不清距离。这是一个很麻烦的问题。第二，这款车的大灯昏暗无光，卤素大灯没有镜片，在黑暗中让你感觉很无助。买回来的话，建议更换大灯的灯泡，几百块钱就能给你一个明亮的世界。

　　另外，4-5万区间，个人还是推荐马自达6），福克斯），飞度），可能更适合我们使用。

　　你好，鼠哥，我20岁了。暑假回去就大二了。我想要一辆有点个性的车，硬品牌，预算7万。我看好2012款沃尔沃C30） 2.0L炫彩套装版。请问，如果要看这辆车的二手车，必须要格外注意什么？这车后期保养贵吗？叫鼠哥翻牌，翻牌马上充值。

　　说起C30，很多人可能没印象。也是双门车。你觉得外形很酷的可爱车怎么样？没错，就是MINI）。在同一个竞争车系列中，沃尔沃并没有一点优势，导致这款车销量不佳，最后无人问津。

　　沃尔沃C30是进口车型。当时新车价格25万，现在二手车价格在8万左右，保值率不高。沃尔沃必须得说的是安全配置，在同级别中名列前茅。车门有SIPS侧面碰撞保护系统，侧面安全气囊，头部安全气囊等保护。

　　沃尔沃C30采用2.0L+6速DCT的动力组合，发动机型号B4204S3，前驱，最大马力145马力，最大扭矩185n·m，整体动力还不错，但国外C30已经用上了2.5T涡轮增压，动力表现会更好。

　　炫动套装作为顶配车型，配置丰富，包括自动大灯、大灯清洗、座椅加热、自动分区空调节。家族式前脸类似S60L，臀部特别有个性，从后面看有一种腰臀肥肥的感觉。尾灯从车顶延伸出来，辨识度很高。

　　沃尔沃C30的内饰中规中矩，中控台像电话，设计感也不一样。红色真皮座椅会提升整体气质，比白色内饰更好看。升降式后备箱空不是很大，就横放一个后备箱，开口比较小。

　　C30的严重问题就在于其原厂变速箱有缺陷。6速DCT车型是MPS6。(10款之前用的是5速手自一体变速箱。)车主反映的问题很多，比如换挡、顿挫、漏油、变速箱设计缺陷、油封老化、密封圈脱落等质量上的问题。我们主要可以更换原厂离合器或者升级，价格在8000元左右。

　　总的来说，这款车还是保持了沃尔沃一贯的安全风格，在外观上有着别出心裁的设计，很适合年轻妈妈。但是作为进口车型，昂贵的保养是不可避免的，价格和奔驰宝马奥迪差不多，这也是我们应该考虑的。