奥迪a4低胎车型为225/55R16高胎车型为225/50R17。轮胎是一种环形弹性橡胶制品它被装配在各种各样的车辆或机械上并被接地和滚动。通常安装在金属轮圈上可以支撑车身缓冲外部冲击实现与路面的接触保证车辆的行驶性能。轮胎经常在复杂恶劣的条件下使用在行驶过程中会受到各种变形、载荷、力和高低温的作用因此一定要有较高的承载性能、牵引性能和缓冲性能。同时还要求具有较高的耐磨性和弯曲柔性以及较低的滚动阻力和发热。世界橡胶消费量的一半用于轮胎生产这表明轮胎消耗橡胶的能力。奥迪a4轮胎型号多大的

  国产奥迪a4的轮胎有两种:225/50r17和245/40r18，进口奥迪a4的轮胎是245/45r18。一汽奥迪A43.0的发动机是一汽奥迪系列的一大亮点。配备了Coswroth公司生产的世界级铝合金曲轴箱V6发动机。公司专业生产奥迪赛车发动机，其铝合金铸造技术与发动机制造技术为奥迪赢得了数十场国际汽车大赛。奥迪A43.0车有一颗赛车心，这款发动机可以发出162 kW的功率。动力传动方面，奥迪A43.0标配奥迪专利quattro全时四驱系统，为车辆提供双重附着力。该系统能使车辆在转向或制动时，自动、准确、及时地分配各车轮在各种复杂路面上的着地力，来提升车辆在复杂条件下的方向稳定性和易牵引性。那么你该不会是花更多的钱买全轮驱动车型？坦率的回答是:如果你不经常在雨雪交加的道路上跑步，你通常不必使用相对昂贵的全轮驱动技术。然而，也有例外。如果在附着力强的路面上，两个驱动轮都不能充分的发挥发动机提供的驱动力，那么全轮驱动就很重要。奥迪a4是什么牌子的轮胎

  奥迪a4 轮胎 牌子是什么奥迪a4采用邓洛普轮胎。一直以来，邓禄普的产品都是高性能、高质量轮胎的代名词。从赛车的赛道到每天行驶的道路，人们都能看到邓禄普的足迹。外观方面，奥迪A4动感的车身设计凸显...

  大家最熟悉的应该是新款奥迪A4L）2.0TFSI的舒适 方向盘 ，这个方向盘没有一点功能空间。它在老奥迪A4L和A6L上已经有很多年了。这款方向盘采用真皮包裹，手感细腻，厚度适中。唯一遗憾的是没有多功能按钮，其他什么都找不到。豪华方向盘在国产奥迪车中比较少见。采用三框设计，用打孔皮革包裹，手感比普通四框更好更厚实。同时，她还有换挡拨片，充满运动气息。至于音频控制键，和普通的四个多功能方向盘一样。从配置来看，新款奥迪A4L2.0TFSI技术版车型与豪华版车型的主要不同之处在于BO音响、变道辅助以及MMI内部的附加功能，但硬差不大。所以这次内饰配置的对比大多分布在在奥迪A4L2.0TFSI的舒适型和技术型上，首先，新款奥迪A4L2.0TFSI舒适型和技术型车型都配备了电动真皮 座椅 ，相当喜人。对于一款售价30万元的高档品牌车来说，在国内没有真皮座椅是很难接受的，但老款就是这样。新款奥迪A4L2.0T的四款车型从目前的配置和预售价格来看，价格都是合理的。每款车型预售价格在3万元左右，配置相当精准，基本能满足大多数消费者的购车和购车需求。座椅的面料和内饰与老款A4基本相同。真皮座椅和编织座椅有米色、灰色和黑色可选。内饰条在原有银铝饰条和红木饰条的基础上，增加了米色饰条，让用户的选择更加多样化。

  奥迪a4采用邓洛普轮胎。一直以来，邓禄普的产品都是高性能、高质量轮胎的代名词。从赛车的赛道到每天行驶的道路，人们都能看到邓禄普的足迹。外观方面，奥迪A4动感的车身设计凸显了奥迪在汽车设计领域的领头羊。具有奥迪S系列特色的前脸设计，轿跑车般的流线型车身，宽大的车轮和结实的轮拱，使其在车流中动感优雅，从容而富有张力。奥迪最新设计潮流的LED飞翼日间行 车灯 成为了全新奥迪a4与众不同的运动符号。奥迪a4的内饰依旧延续了奥迪家族式的设计，做工精致，用料考究，黑色中控台微微向驾驶员倾斜，质感十足的黑色内饰，给人一种酷炫的感觉，就像是在跑车里一样。奥迪a4的内饰感觉更加舒适，所有带有仿红木装饰的浅灰色都非常沉稳大气。奥迪a4搭载了奥迪动态 转向系统 ，能够准确的通过奥迪的行驶速度和选择的驾驶模式来改变传动比。低速运行灵活，高速运行平稳，可与ESP系统紧密配合，提高安全性能。通过雷达传感器和 后视镜 LED警示灯的配合，提高了车辆行驶的 主动安全 性。

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  奥迪a4使用邓禄普轮胎。英国著名品牌邓禄普，擅长将高科技成果运用到体育用品设计中，让体育明星达到个人极限。轮胎尺寸写在轮胎侧面，骑手能自己看看。比如205/55r16，表示轮胎宽度为205mm，扁平率为55，R表示子午线英寸的轮辋上。

  扁平率为55意味着胎侧高度为胎面宽度的55%。扁平比越大，胎壁越厚，舒适性越好，但操控性越差。扁平比越小，胎壁越薄，操控性和抓地力越好，舒适性越差，轮胎噪音越大。一般大轮辋的汽车轮胎扁平比比较小，小轮辋的汽车轮胎扁平比比较大。

  轮胎是在各种各样的车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品。1845年，出生于苏格兰的土木技师R·w·汤姆生发明了充气轮胎，并以《马车和其他车辆的车轮改良》为题，获得了英国政府的专利。同年12月10日第一条充气轮胎诞生。轮胎通常安装在金属轮辋上，能支承车身，缓冲外界冲击，实现与路面的接触并保证车辆的行驶性能。