为继续宣扬我区民营范畴职业、工业、企业的实时信息，营建亲商尊商重商的营商气氛，政务新媒体“敞开辽中”特别开设【商联视界】专栏，宣扬报道我区非公有制企业的党建作业、技能改造、社会职责、奖项荣誉等方面的新闻动态，进步社会荣誉感、提振民企展开决心，为辽中民企高水平质量的展开活跃赋能。

  2023年9月26日，我国首列商用悬挂式单轨列车“光谷光子号”，在武汉光谷空轨旅游线正式投入载客运营。在研制过程中，单轨列车制动体系用刹车片原规划单位意大利CoFren公司因疫情原因无法如期交给。危机情况下，沈阳长途冲突密封资料有限公司挺身而出，经过上百次实验调整配方，历经六个月研制，测验总算合格，霸占了空中单轨车电机制动方法的“卡脖子”技能难题，填补了职业空白，保证了磁悬浮列车按计划顺畅投入运营，在我国磁悬浮列车研制进程中深深刻下了辽中印记。

  沈阳长途冲突密封资料有限公司成立于2007年，是入驻近海经济区第一批企业，与近海经济区一起生长。企业首要出产轨道交通车辆用制动闸瓦、闸片、公路用制动刹车片等制造型高新技能产品，先后承当国家轨道交通范畴和航空航天范畴中“冲突密封资料”的研制，并已构成彻底具有自主知识产权的高分子组成资料及粉末冶金资料冲突系列产品。

  长期以来，高铁制动设备技能一向被国外企业所独占，具有自主知识产权的中心技能是打破独占仅有出路。翻译员兼技能员身世的企业创始人赵艳晶深知一家制造业企业的命脉在哪里，想要完成逾越，有必要自主研制立异技能。所以在兴办沈阳长途之初，企业就将“自主研制立异展开”作为展开之路，一直把研制放在企业可继续展开首位。

  自兴办以来，沈阳长途在吸收引入海外技能的一起，活跃与国内资料科学范畴的重点高校、科研院所打开技能协作。每年拿出出售的收益10%以上的资金进行研制。一起联合中南大学、东北大学等闻名教授展开项目协作，成立了“沈阳梵一高铁冲突资料技能研究院”。多年来，企业先后拿到十几项国家发明专利，具有了世界上同职业的最先进高速列车制动闸瓦及闸片的技能，改变了时速200公里及200公里以上至350公里的闸片有必要进口的前史，填补了国内空白，一起处理了高铁、地铁闸片原资料国产化难题，产品功能也到达世界铁路联盟UIC规范和美国铁路AAR规范的要求。

  伴随着对中心技能范畴的话语权的掌控，沈阳长途既赢得了商场，更赢得了世界同行的敬重。2015年，沈阳长途的Fany-840地铁闸瓦和闸片被韩国首尔-仁川地铁线选用，成功打入韩国铁路商场。2021年，沈阳长途研制出产的FANY-718市域车有机组成闸片应用在德国柏林城际快车上，这代表我国同种类型的产品第一家完成给德国供货，也是亚洲第一家。现在，沈阳长途的产品销往柏林城轨、韩国地铁、巴西重载铁路机车车辆、墨西哥地铁等多个世界商场。

  不断立异中，企业高枕无忧，深知工业链上游原资料进口依靠的问题非常严峻。2021年，企业提出“高铁粉末冶金闸片原资料表面积、轻量化关键技能攻关项目”，并经过沈阳市科技局主办的“揭榜挂帅”项目，与东北大学校企联合研制，经过进步国产铁粉、铜粉制备规范，改善制备工艺，进步国产铁粉、铜粉功能，处理原资料“卡脖子”技能。

  企业先后被评为高速列车根底冲突资料及制动闸片技能工程研究中心、国家发改委复兴司复兴东北新动能渠道《高铁制动体系出产工程项目》承建单位、辽宁省“专精特新”型企业、辽宁省“瞪羚企业”、国家级专精特新“小伟人”企业、第八批辽宁省非公有制企业树立现代企业制度演示企业。一起建造有省级企业技能中心、省级数字化车间、省级员工立异作业室和市级立异渠道、市级专家作业站。

  近来，沈阳长途冲突密封资料有限公司被沈阳市委、市政府颁发“在全面复兴新打破三年举动首战之年作出突出贡献企业”称谓。创始人赵艳晶表明“让世界上有车的当地就有长途刹车片”不会悠远。下一步，企业将一直秉持立异的理念和展开动力，进一步靠近商场趋势和客户实践的需求，重视低碳、绿色和售后服务，在此根底上推出更优质、人性化的服务，自动与国外设备企业、铸造企业沟通交流，深化遵循立异驱动展开的战略，为复兴沈阳老工业基地增加原动力。