]无疑归于后者。它依照高档轿车规范打造，展露出显着的产品的长处，成为当下商场热捧的中高档车领军车型。一闻名电视栏目联合专业组织对七款抢手中高档车进行了静音比拼，他们不仅用仪器测验了多种工况下的车舱噪音数据，并且还深化探求成果背面的决定要素，别克君越再次以显着优势荣膺“静音王”美誉，突显出别克君越在用料和工艺方面的鹤立鸡群。

  试验：解析新君越“图书馆级”静音科技了解轿车的人都知道，从老别克新世纪、老别克]

  M2的高档原料，并且从发动机舱到后备箱都包覆得完好扎实。而其他车型有的仅仅黑色棉花和其他杂质混在一同的隔音毯，有的车后备箱顶部连隔音棉都没有。

  别克新君越的引擎舱内也很多运用了25mm厚的玻璃纤维材料吸音，发动机舱四面都有隔音密封条；其行李箱也运用了共同的双隔层静音技能和6向隔音技能，既有很大作用防备噪音传入行李箱，一起也避免从行李箱传入座舱。在用料厚度和布局、完好性上，君越都大大超越其他车型。君越的前风挡玻璃更是仅有选用5.4mm厚的声学静音夹层玻璃，其他车辆仅运用夹层钢化玻璃；君越的前门侧窗也是仅有选用5mm厚的声学静音双层玻璃，但一般车辆仅为一般玻璃。可见，别克君越具有显着的静音优势，与第二名的距离拉得很远。考虑到新君越还配备着对静音晦气的最宽轮胎，这一成果的获得就更为不易。

  别克君越还具有巩固的车身，全车很多选用了1250MPa的超高强度钢板和高强度钢板，在打造五星级安全性和优异控制舒适性的一起，也可以消除困扰一般车辆的低频振荡噪音。还有选用前后副车架隔震垫、液压减振引擎支柱、悬挂液压衬套、轮毂罩隔音垫等，纤细之处无不体现出“图书馆级”静音科技的真功夫。

  经过全方位的主、被迫降噪规划，给了别克君越远超同侪的安静水准，营造出彻底比美豪华车的静音作用。有了如此杰出的安静度，才干体会到君越的11个扬声器5.1声道的harman/kardon尖端音响的细腻音质。即便不谈这些更“高档”的享用，在行进旅程中，可以轻声细语地攀谈，乘客可以不被打扰地接听电话或许小憩，都是一款车辆能否为用户更好的供给高质量舒适体会的衡量要素，而这全赖较真高规范细节的“水磨功夫”才干炼就。

  迄今为止，别克君越已在各项严厉测验、解剖中屡次折桂，这为新君越为什么能继续走销商场供给了答案。看来，只需对消费的人有诚心，对商场有敬意，踏踏实实“做车”，天然就能遭到商场认可和消费的人的喜爱，即便是在车市趋冷的严格局势下。

  据统计，新一代别克君越上市2年来，累计出售已达23万余台，在25万元以上的细分商场占有率到达70%多，可见花了钱的人新君越“高端化”定位和质量已高度认可。