[轿车之家新鲜技能解读] 上一期咱们聊了假人的开展前史，也提到了假人的价格是十分贵重的，那么这一期咱们就来聊聊假人为什么这么贵？您以为它贵的是否有道理？

  现在绝大多数假人都是由金属、塑料和橡胶外皮制成的，其间胸部由钢制成，肩胛骨由铝制成，盆骨则由塑料制成，并且外形和骨骼彻底仿效欧佳人（至于为什么仿效欧佳人，咱们后边说）。

  假人身上的传感器数量越多，价格就越高，价值千万的假人已渐渐的变成为干流，究竟传感器是极端精细的设备，价格天然也就水涨船高。

  以Hybrid III系列假人为例，一般在假人身上具有三种传感器，分别为加速度传感器，受力传感器和运动传感器，这些传感器坐落假人的头部、胸部、腹部以及腿部等方位。

  垫片具有调理颈部与胸部之间相对视点的功用，而垫片上面的“窟窿”可以更好的起到定位的效果，假人的臂膀和胸部之间也有“锁骨”，可以使臂膀完成与真人相同的自由度。

  尽管假人的胸部模仿看上去满有掌握，但实践磕碰工况往往比模仿要杂乱得多。因为安全带对人体的载荷自身便对错对称性的，在事端产生时人体所受载荷其实便是部分侵入，浅显的来讲便对错正非侧的方位，因而仅标定胸部正面和旁边面的假人就会有必定的局限性，这也是未来磕碰测验需求改善的当地。

  以上便是Hrbrid III系列假人的生理结构，其实仍是与真人相差甚远的，并且假人的标定也有必定的缺点，并不能100%模仿实在事端。假如细究咱们平常看到的磕碰测验星级，只能说具有必定的参阅含义。在咱们日常驾车出行时，仍然仍是要当心再当心，安全仍是要掌握在自己的手中。

  关于家庭用户而言，他们期望爱车是均衡的，坐着挺舒服的、开起来挺轻捷的、空间挺够用的、看着挺显层次的，而一汽-群众ID.4 CROZZ便是这样一辆车。

  进入电动赛道，一汽-群众为咱们我们带来了ID.4 CROZZ，它没有一些新势力车企的产品那样急进，它挑选了稳中求胜。

  该车最招引我的当地就很年轻化的车身规划，比较以往的群众车型看起来更有规划感，这也体现在解锁车的灯语上。不过让我十分不理解的是，中控台下方的那个镂空分明能做成储物空间，但是因为没挡板，现在被浪费了。